序號 | 受理編號 | 信訪件舉報內容 | 是否 屬實 | 整改目標 | 整改措施 | 整改完成情況 | 反映電話 |
1 | D3ZJ202405090077 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主來電反映：小區南面100米高架高速24小時車流量大產生噪音。小區距離櫟社機場6公里左右，機場飛機起飛降落時產生的噪音影響小區居民生活。向相關部門反映過，相關部門監測噪音超標，加裝了隔音設施后效果不佳。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通解釋工作，研究吸收轉化群眾對降噪措施提出的合理意見，有效處置化解矛盾。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
2 | D3ZJ20240 5100016 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主反映，該小區南面為寧 波繞城高速（行駛車輛以大車居多）、北面為慶元 大道快速通道、東面為寧南南路主干道、西面為它 山堰路，車流量較大，交通噪音污染嚴重。小區位 于航道最密集區下方，飛機噪音污染嚴重. | 部分屬實 | 做好群眾溝通解釋工 作，研究吸收轉化群眾 對降噪措施提出的合理 意見，有效處置化解矛 盾。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
3 | D3ZJ2024 05110033 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區業主反映小區南面的寧波繞城高速公路和寧波櫟社國際飛機場噪音污染嚴重。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導工作 ，落 實降噪舉措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居 民生活的影響 。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
4 | D3ZJ20 240514 0008 | 寧波鄞州區和淳雅苑小區業主反映，小區靠近飛機場，位于機 場跑道方向，小區南面的沈海高速，東面的寧南南路，北面的 慶元大道，對小區住戶的噪音影響非常嚴重。訴求：希望相關部門幫助解決噪音問題。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
5 | X3ZJ202405150058 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區安置戶反映，小區位于飛機起降主航道下方，南面緊鄰沈海高速公路，各種交通噪聲污染嚴重，影響小區居民生活，希望解決相關問題。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
6 | X3ZJ202405160058 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區業主反映，小區位于飛機起、降主航道正下方，南面緊鄰沈海高速，存在嚴重交通噪音擾民問題。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
7 | D3ZJ202405170057 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主反映飛機噪音、高速噪音擾民嚴重，飛機低飛影響空氣質量。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
8 | D3ZJ202405180033 | 寧波市鄞州區白鶴街道和淳雅苑業主投訴小區南面100米高架高速，24小時車流量大產生噪音污染；飛機經過小區上空時噪聲擾民，嚴重影響小區居民生活。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
9 | D3ZJ202405200006 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主對受理編號：D3ZJ202405090077的處理結果有質疑，反映更換玻璃沒辦法徹底解決噪音問題，不接受關窗生活。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
10 | X3ZJ202405240049 | 寧波市鄞州區和淳雅苑受高速公路和飛機噪音污染嚴重，業主對受理編號：D3ZJ202405090077的處理結果不滿意:1.公開處理結果中提及“高速高架安裝隔音屏障、高速高架北側加種高大喬木”，投訴人認為該措施僅對低樓層由于高速汽車引起的噪音有略微降低，高層沒有改善反而影響更大，對飛機噪音沒有作用；2.公開處理結果中提及“8月28日，該小區開發商委托第三方技術單位對小區室內晝夜噪聲進行檢測 ，檢測結果符合相關標準要求”，實際在4套樣板房全封閉狀態下進行噪音檢測，改變了陽臺、自然通風等基本功能；3.公開處理結果中提及的“辦結目標”“處理和整改情況”與小區噪音問題無關。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
11 | D3ZJ202405250040 | 寧波市鄞州區和淳雅苑受高速公路和飛機噪音污染嚴重，業主對受理編號：D3ZJ202405090077的處理結果有異議:1.公開處理結果中提及“8月28日，該小區開發商委托第三方技術單位對小區室內晝夜噪聲進行檢測 ，檢測結果符合相關標準要求”有異議，要求公開是哪家有資質檢測單位檢測并公開檢測數據；要求增加公共區域檢測，實際是在4套樣板房全封閉狀態下進行噪音檢測，不合理；2.公開處理結果中提及的“辦結目標”、“處理和整改情況”要明確責任主體，確定時間，徹底解決降噪問題。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
12 | D3ZJ202405270058 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區業主反映，該小區周邊高速公路交通噪音、飛機噪音嚴重超標，影響小區居民正常生活，多次反映未果。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
13 | D3ZJ202405280072 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區位于飛機起、降航道正下方，南面緊鄰沈海高速，噪音嚴重超標。鄞州區拆遷辦現場檢測噪音時選擇周末早晨飛機未起飛時間，無法代表實際情況。對鄞州區拆遷辦給出的住戶全包陽臺方案不滿意。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
14 | D3ZJ202405290026 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區業主反映櫟社機場、南面高速產生噪音，嚴重影響周邊小區居民生活。對前期關窗進行室內噪音檢測有質疑，要求重新開窗檢測室內噪聲。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
15 | X3ZJ202405300115 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主反映，小區正上方為飛機起落的主航道，小區南面100米處是沈海高速，噪音污染非常嚴重，對居民正常生活造成嚴重影響。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
16 | X3ZJ202406020062 | 寧波市鄞州區和淳雅苑小區來信對信訪件編號：D3ZJ202405090077中核實情況所寫的“2023年8月28日，該小區開發商委托第三方技術單位對小區室內晝夜噪聲進行檢測，檢測結果符合相關標準要求”存在以下質疑：1.進行檢測的第三方技術單位是否有具備相關資質；2.檢測結果符合相關標準是指何種標準；3.檢測時現場情況如何，窗戶是否打開，是否按照標準進行檢測，需要出具相關檢測報告。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
17 | X3ZJ202406050125 | 寧波市鄞州區和淳雅苑來信人反映該小區上空為民航主航道，離寧波櫟社國際機場只有6公里，東邊緊靠寧南南路，南面是寧波市雙向6車道繞城高速公路，高速路橋面近在咫尺，噪音嚴重超標高達70多分貝。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |
18 | X3ZJ202406060229 | 寧波市鄞州區和淳雅苑業主對鄞州區征管中心2024年6月3日作出的答復不認可，1.對答復《民用建筑隔聲設計規范中的室內允許噪聲級應為關窗狀態下晝間和夜間時段的標準值不認可，認為該規范運用是有相應的配套條款作為基礎和前提條件的，小區已經不具備“室內允許噪聲級應為關窗狀態下晝間和夜間時段的標準值”作為比較數據的基本條件。2.所謂的“戶外改善、室內達標”的原則，無法律依據，無合法設計變更。認為戶外改善對高層幾乎無效果，室內達標僅4套房不具有代表性。 | 部分屬實 | 做好群眾溝通引導 工作，落實降噪舉 措并積極探索新技 術應用，切實降低噪聲對居民生活的 影響。 | 一是組建工作專班，處置和淳雅苑小區噪聲整改提升工作；二是落實整改舉措，確定“源頭阻隔、戶外環境改善”和“室內提升，降噪改造達標”總體思路；三是做好政策解釋，主動接訪答復群眾代表，成立專業接訪答復小組，制定“一問一答”，開展政策解釋等工作。 在前期工作成果的基礎上，重點做好以下三方面工作：一是組織領導再強化，保持工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題；二是提升方案再完善，對現有方案再評估再優化完善；三是溝通引導再加強，做足做細政策解釋、宣傳溝通等具體工作。 | 1.工作專班常態化運作，全力研究解決噪聲影響問題 2.總結復盤和淳雅苑降噪方案，對現有方案完善性再評估再優化，主要完成將繞城高速隔音屏向兩端延長了合計410米，在小區東南側加種了46棵高大喬木，將首南街道部分區域（含和淳雅苑小區）列入機動車禁鳴范圍并在相關道路設置了禁鳴標志，同時加強了和淳雅苑小區周邊社會面噪聲管控等。 3.加強了對群眾的溝通引導。及時掌握群眾訴求，研究吸收轉化群眾提出的合理意見。 | 0574-82816135 |